ハイエースで本州トランポ旅 後編

再び愛知県へ 前回からの続きです。静岡から愛知県に戻ってきた管理人。今回は、バイクの相談に乗ってもらっていたドゥカティ・サンタモニカ乗りのM先輩に再会&ナイトツーリングしました。一宮ICを降りて、ホテルにチェックイン。今 …

ハイエースで本州トランポ旅 前編

2022年11月上旬、念願だったハイエース&ドゥカティ848で九州から本州へトランポ旅に行ってきました。幸いなことに全国旅行支援がスタートしたので、フル活用しながらお得に旅を楽しんできました。その辺りも盛り込みながら約1 …

パニガーレMTGラストに行ってきました

2022年11月某日、静岡県菊川市にて行われたパニガーレMTG2022に参加してきました。今年で4回目を迎えるパニガーレMTG(通称パニミ)ですが、今年が何とラスト開催。昨年管理人はMVアグスタ乗りだったのですが、このパ …

ドゥカティ848カスタム→故障→復活→サーキット

何だこの渋滞しそうな題名は(笑)?と思われた方、申し訳ありません。2022年8月某日、900SSに変わり新しい相棒となったドゥカティ848 Evo コルセ SE。納車されて1ヶ月、マフラーカスタムをした後、848にさまざ …

トライアンフ・スラクストンRに1年間乗ってみて

長かった夏が終わり、短い秋を満喫している管理人Yoneです。ここから一気に寒くなりそうですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。最近、ツーリングスポットでよくカフェカスタムのバイクを見るような気がします。バイク界隈はカフェレ …

ピレリファントラックデイ in HSR九州

秋はツーリングにサーキットに最高の季節。皆様、バイク楽しんでおられますでしょうか?今年からサーキット走行会に参加している、初心者のYoneです。思い起こすこと4か月前の2022年6月、熊本県にあるHSR九州サーキットにて …

ライダーのカスタム&リスクマネジメント

ライダーの皆様、バイクのカスタムしていますでしょうか?私は、2022年8月にドゥカティ848EvoコルセSEを購入してから、パーツを物色しながら少しずつカスタムをしています。スラクストンの方も、カラーリングなどを日々妄想 …

3気筒エンジンとは?

バイク乗りの皆様、愛車は何気筒のバイクでしょうか?小〜中型車こそ単気筒モデルがありますが、大型バイクに限って言えば、国産の大半は4気筒です。そして輸入車は2気筒か4気筒が多いのではないでしょうか。前回の投稿では、管理人の …

2気筒エンジンの魅力

バイクという乗り物の特徴は、2輪でバランスを取りながら傾けて走ること、そして人間とエンジンが非常に近いことです。そのエンジンの特徴が、バイクの個性を決定づけると言われています。現在市販されているバイクのエンジンは、単気筒 …